奥迪A6L e-tron上海车展全球首发 搭载华为高阶智驾系统续航达770公里

4月23日，奥迪品牌重磅发布了全新纯电旗舰轿车A6L e-tron，这款基于PPE纯电平台打造的中大型豪华轿车集成了多项尖端技术，预计将于年内正式登陆中国市场。作为奥迪电动化转型的战略车型，A6L e-tron在外观设计上完美融合了品牌经典元素与电动化特征。新车前脸采用分体式矩阵LED大灯组，保留了标志性的六边形中网但改为封闭式设计，配合梯形进气口和精心设计的空气动力学导流槽，展现出独特的电动美学。车身侧面线条流畅优雅，轴距加长至3120mm，后门特别加长150mm，为后排乘客带来1024mm的奢侈腿部空间。车尾部分搭载第二代OLED贯穿式尾灯，不仅具备出色的视觉效果，还能根据路况显示动态警示图案。

进入车内，A6L e-tron的智能座舱令人耳目一新。中控台采用不规则曲面设计的三联屏系统，包含11.9英寸数字仪表盘、14.5英寸中控触摸屏和10.9英寸副驾娱乐屏，配合第二代AR-HUD增强现实抬头显示系统，投影面积较前代增大70%，可实现车道级导航指引。座舱控制方面大幅精简物理按键达83%，引入先进的毫米波触觉反馈技术，使误触率降低92%，大幅提升了操作精准度。

智能驾驶系统是本次新车的最大亮点，A6L e-tron成为首款搭载华为高阶智能驾驶系统的德系豪华车型。该系统基于华为MDC810计算平台打造，配备2颗192线激光雷达、7颗800万像素高清摄像头以及4D毫米波雷达组成的多传感器融合方案。功能上支持无高精地图的城市道路点对点导航辅助驾驶，可实现包括多层停车场自动泊车在内的全场景智能泊车体验。针对中国复杂的交通环境特别优化后，系统在加塞场景下的识别准确率高达99.2%，极端天气条件下的感知冗余度提升300%。

动力性能方面，A6L e-tron展现了德系工程技术的深厚积淀。新车提供后驱和四驱两种动力配置，后驱版最大功率265kW，峰值扭矩515N·m；四驱版综合功率405kW，峰值扭矩779N·m。搭载的800V高压电气架构支持270kW峰值充电功率，仅需10分钟即可补充300公里续航，电量从10%充至80%仅需20分钟。107kWh大容量电池组在CLTC工况下可实现770公里的超长续航，百公里电耗控制在13.8kWh的优异水平。

奥迪中国总裁温泽岳博士在发布会上表示："A6L e-tron是'突破科技启迪未来'品牌理念在电动时代的最新诠释，与华为的深度合作将为中国用户带来更符合本土需求的智能出行体验。"据悉，新车即日起接受预订，预计起售价55万元，将于2025年第四季度正式交付。随着德系三强电动化进程的加速，这款集德系驾控精髓与中式智能科技于一身的豪华电动车，势必将重塑中大型豪华电动车市场的竞争格局。