何小鹏预判L4级自动驾驶未来：2-5年内有人与无人驾驶将并存

8月26日，在罗永浩最新一期播客节目《罗永浩的十字路口》中，小鹏汽车CEO何小鹏作为嘉宾，深入探讨了汽车行业尤其是自动驾驶技术的发展趋势与挑战。他表示，尽管自动驾驶软件的实现难度远超最初预期，但在AI大模型快速发展的推动下，行业已迎来新的突破窗口。

何小鹏坦言，自己在2022至2023年间一度对实现真正意义上的L4级自动驾驶持怀疑态度。但随着人工智能大模型近两年的迅猛发展，自动驾驶技术已迈入全新阶段，为其实际落地“重新点燃了曙光”。

在他看来，未来的汽车将主要分为两类：一类是“具备L4级能力的有人驾驶汽车”，这类车辆虽仍需驾驶员，但可能行驶1000甚至10000公里才需人工干预一次；另一类则为完全无人的L4级自动驾驶汽车，无需人类坐在驾驶位，系统可实现全程自主行驶，其核心目标将是“不断降低远程接管率、提升系统可靠性”。

何小鹏进一步预测，有人监督的L4级辅助驾驶与完全无人的L4级自动驾驶系统将在未来2至5年内实现并存，逐步走向商业化成熟。根据SAE国际标准，L4级属于“高度自动化驾驶”，意味着系统在限定场景乃至多数环境下可完成全自动操作，无需驾驶员实时接管。