本田发布纯电k-Car车型N-ONE e 致敬1967年经典N360

2025-09-11 18:39:17   |   棠糖   |   1059

9月11日,本田正式推出纯电动k-Car车型N-ONE e。该车以品牌1967年经典车型N360为设计灵感,融合“乘员空间最大化、机械空间最小化”的设计理念,专为日本市场打造,在延续N-ONE家族标志性外观的同时,全面转向电动化。

N-ONE e采用封闭式前脸和复古尾门设计,向N360致敬。新车将超薄电池组平铺于底盘,在维持低车身姿态和低风阻的同时,为四名成人提供宽敞乘坐空间。车内仪表盘与隔音材料大量使用回收塑料,体现环保理念。

动力方面,该车搭载最大马力64PS的电机,峰值扭矩16.5kg・m,匹配29.6kWh电池组,WLTC工况续航达295公里。其支持直流快充,最快30分钟可充至80%电量,并具备1500W外放电功能,满足紧急用电需求。

内饰提供两种配置:入门版e:G取消中控屏,走极简实用路线;高配版e:L则配备9英寸中控屏,支持Honda Connect系统远程查看充电状态。全系采用Ultra Seat座椅设计,后排可放倒,进一步提升空间灵活性。

作为本田电动化战略在k-Car细分市场的重要落地产品,N-ONE e不仅延续品牌经典元素,更在电动技术、空间布局和可持续材料应用等方面展现出新的发展方向。

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本田发布纯电k-Car车型N-ONE e 致敬1967年经典N360

2025-09-11 18:39:17 浏览量: 1059 作者: 棠糖

9月11日,本田正式推出纯电动k-Car车型N-ONE e。该车以品牌1967年经典车型N360为设计灵感,融合“乘员空间最大化、机械空间最小化”的设计理念,专为日本市场打造,在延续N-ONE家族标志性外观的同时,全面转向电动化。

N-ONE e采用封闭式前脸和复古尾门设计,向N360致敬。新车将超薄电池组平铺于底盘,在维持低车身姿态和低风阻的同时,为四名成人提供宽敞乘坐空间。车内仪表盘与隔音材料大量使用回收塑料,体现环保理念。

动力方面,该车搭载最大马力64PS的电机,峰值扭矩16.5kg・m,匹配29.6kWh电池组,WLTC工况续航达295公里。其支持直流快充,最快30分钟可充至80%电量,并具备1500W外放电功能,满足紧急用电需求。

内饰提供两种配置:入门版e:G取消中控屏,走极简实用路线;高配版e:L则配备9英寸中控屏,支持Honda Connect系统远程查看充电状态。全系采用Ultra Seat座椅设计,后排可放倒,进一步提升空间灵活性。

作为本田电动化战略在k-Car细分市场的重要落地产品,N-ONE e不仅延续品牌经典元素,更在电动技术、空间布局和可持续材料应用等方面展现出新的发展方向。

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