华为靳玉志回应车主酒后使用辅助驾驶案例：系统能力获验证，但安全驾驶仍为首要原则

9月30日，在近日举行的2025世界新能源汽车大会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志谈及一则引发社会关注的案例：一名车主酒后启用华为乾崑智能辅助驾驶系统，自行移至副驾驶座位休息，车辆在无人操控状态下行驶二十多分钟后，自动开启双闪停靠路边。该车主最终因危险驾驶被依法判处拘役一个月15天，并处4000元罚款。

靳玉志表示，这一事件从两方面反映出华为系统的技术表现：一方面，系统在复杂场景下实现了全程自主控制与安全停车，避免了潜在事故；另一方面，也说明用户对高阶辅助驾驶存在真实需求。但他同时强调，尽管系统具备较强能力，公司仍坚持提醒用户“酒后必须使用代驾”，不可依赖辅助驾驶替代法律责任。

据此前披露的数据，华为乾崑智驾系统累计搭载车辆已突破100万辆，覆盖28款合作车型，辅助驾驶总里程超50亿公里，完成泊车辅助2.8亿次，成功避免潜在碰撞271万次。靳玉志透露，华为计划于2025年首发面向L3级的高速商用方案，2026年推动高速L3规模商用，并于2027年实现城区L4技术的初步商用。