奔驰推出实验充电车，探索900kW超快充与双向充电技术

10月9日，据外媒Autocar报道，梅赛德斯-奔驰正式推出一款基于V-Class打造的实验充电车，旨在攻克电动汽车充电效率与便利性难题。该移动实验室配备五种充电接口，支持高达900kW的CCS充电与超1000kW的兆瓦级MCS充电，成为奔驰探索下一代充电技术的核心平台。

实验充电车搭载的双端口CCS系统可在1000A电流下实现约10分钟充入100kWh电量，相当于当前GLC EQ车型充电速度的三倍。同时，其兆瓦充电系统用于测试电池在极端功率下的热管理性能。奔驰充电开发主管Malte Sievers强调：“下一场竞争是便利性，客户希望充电像加油一样快速顺畅。”

双向充电技术是另一研发重点。实验充电车支持交直流双向充放电，可将车辆电池转化为移动储能单元。自2026年起，奔驰将在英国推出MB Charge Home服务，整合壁挂充电箱与能源管理，预计每年为用户节省约435英镑电费。长期规划中，奔驰还将建立“虚拟能源账户”，通过电动车向电网返送电力获取积分，构建“虚拟电厂”生态。