保时捷获批混合动力双涡轮增压新专利，解决发动机“气流失速”行业难题

10月14日，据汽车媒体CarBuzz报道，保时捷一项针对混合动力双涡轮增压系统的技术专利正式获批。该专利基于品牌在全新911 GTS上首发的T-Hybrid混合动力涡轮技术，旨在攻克传统双涡轮增压发动机长期存在的“气流失速”行业难题。

在传统双涡轮系统中，进气门脉冲与温度变化易导致气流反向流动，引发涡轮转速下降、高温气体倒灌及扭矩输出中断等问题。保时捷的解决方案是在每个涡轮内部集成独立电机，通过进气歧管传感器实时监测压力变化，一旦检测到失速迹象，系统将在毫秒级时间内驱动电机将涡轮恢复至预设转速，独立于废气流量实现精准补偿。

专利还设计了电气网络层面的冗余验证机制，通过比对两个电机的放电或能量回收功率，确保双涡轮同步高效运行。这一创新不仅提升了发动机响应的平顺性与可靠性，也为高性能混合动力系统的技术演进提供了新方向。