奔驰电动轿车回归传统设计 下一代EQE续航有望突破800公里

10月30日，梅赛德斯-奔驰下一代纯电轿车的路测身影。这款预计将命名为E-Class EQ的新车型，一改现款EQE的前卫设计语言，向经典的三厢轿车造型回归。

从曝光的测试车来看，新车彻底摒弃了当前EQ系列备受争议的圆润轮廓，采用了更符合大众审美的传统轿车设计。车头部分显得更加挺拔硬朗，整体线条与燃油版E级轿车保持协调。特别值得注意的是，车顶放弃了溜背造型，转而采用更为平直的设计，这不仅塑造了经典的三厢轮廓，更有望改善现款车型后排头部空间的不足。

这一设计转变其实早有征兆。奔驰设计总监戈登·瓦格纳此前曾公开表示，现款EQS的设计可能"超前了十年"，暗示市场对过于激进的电动车型设计接受度有限。此番言论如今在新一代车型上得到了印证，显示出奔驰正在根据市场反馈调整其电动车型的设计方向。

在核心技术方面，新车将搭载新一代锂电池组，预计最大续航里程将突破800公里大关。充电性能也将显著提升，支持超快充技术，有望实现10分钟补充300公里续航的高效充电能力，甚至可能达到更高的充电效率标准。