赛力斯公布电机余热利用专利

2025-11-12 17:22:37   |   嫣然   |   102

天眼查App显示,近日,赛力斯汽车有限公司申请的“电机余热利用管理系统、方法、介质及车辆”专利公布。

摘要显示,本申请涉及电池热管理技术领域。系统包括电驱热管理回路、电池热管理回路、流体控制组件和控制器;电机散热装置的第一端与流体控制组件的第一端口相连,流体控制组件的第二端口与电机系统的第一端相连,电机系统的第二端与电机散热装置的第二端之间的管路节点连接于电池热管理回路的第一端,电池热管理回路的第二端与流体控制组件的第三端口相连;控制器用于:实时监测系统温度信息;在满足条件时控制流体控制组件各端口导通或截断。本申请实施例通过一个流体控制组件实现电机回路和电池回路的串、并联切换控制,无需使用四通阀组件,从而能够在简化回路结构的同时降低系统建设成本。

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赛力斯公布电机余热利用专利

2025-11-12 17:22:37 浏览量: 102 作者: 嫣然

天眼查App显示,近日,赛力斯汽车有限公司申请的“电机余热利用管理系统、方法、介质及车辆”专利公布。

摘要显示,本申请涉及电池热管理技术领域。系统包括电驱热管理回路、电池热管理回路、流体控制组件和控制器;电机散热装置的第一端与流体控制组件的第一端口相连,流体控制组件的第二端口与电机系统的第一端相连,电机系统的第二端与电机散热装置的第二端之间的管路节点连接于电池热管理回路的第一端,电池热管理回路的第二端与流体控制组件的第三端口相连;控制器用于:实时监测系统温度信息;在满足条件时控制流体控制组件各端口导通或截断。本申请实施例通过一个流体控制组件实现电机回路和电池回路的串、并联切换控制,无需使用四通阀组件,从而能够在简化回路结构的同时降低系统建设成本。

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