迈凯伦申请赛道模式GPS锁定专利，超跑性能或将限定于专业赛道

12月1日，英国超跑制造商迈凯伦提交了一项引人注目的专利申请，计划通过GPS定位技术对车辆的“赛道驾驶模式”进行地理围栏锁定，这意味着未来车主可能只有在认证赛道上才能解锁车辆的全部性能潜力。

根据专利文件披露，迈凯伦计划利用车载GPS和数据连接功能，构建一个智能的驾驶模式管理系统。只有当系统检测到车辆位于“许可地点”——即经过认证的专业赛道时，才会解锁极致的赛道驾驶模式。这种设计旨在确保高性能配置仅在适合的环境中启用，避免在公共道路上造成安全隐患。

专利文件还考虑到了“临时赛道”的特殊情况。系统可以通过分析GPS数据，识别车辆是否多次经过同一路径点，从而智能判断当前是否处于临时赛道环境。这种灵活的判定机制显示出迈凯伦在技术细节上的深思熟虑。

迈凯伦在专利申请中明确指出：“悬架系统的赛道配置可能导致车辆无法满足一项或多项安全标准，从而无法获得公共道路使用认证。”这一表述揭示了赛道模式与普通运动模式之间的本质差异。

运动模式虽然会放宽牵引力控制等系统的参数设定，使车辆响应更激进，但其设计始终考虑公共道路的安全需求。相比之下，赛道模式通常会关闭大部分甚至全部驾驶辅助系统，允许驾驶者将车辆性能推向物理极限。专业赛道配备的缓冲区、宽阔路肩和碎石缓冲带为这种极限驾驶提供了安全保障，而这些条件在公共道路上并不具备。