奔驰2026款CLA 220混动轿车亮相:搭载中德合作1.5T发动机

2025-12-16 18:30:52   |   微观猎人   |   841

12月16日,奔驰正式公布了2026款CLA 220混合动力轿车的技术细节。该车搭载了由奔驰与吉利联合开发、在中国制造的1.5T M252四缸发动机,并结合48V轻混系统,展现了奔驰在入门级豪华车市场持续推进电动化与技术合作的战略布局。

2026款CLA 220采用的1.5T发动机属于奔驰FAME发动机家族,引入了米勒循环技术与缸盖集成排气歧管设计,有助于提升热效率、降低涡轮迟滞并优化冷启动排放。奔驰表示,这款发动机在生产环节体现了中德双方在动力技术领域的深度协作。

与之匹配的是一套集成在8F-eDCT变速箱内的48V轻混系统。电动机最大功率30马力,配合1.3千瓦时电池,可在低负载工况下实现纯电行驶,并支持在时速97公里内进行传动断开滑行。整套动力系统的综合输出达到208马力,峰值扭矩380牛・米,车辆0-96公里/小时加速时间为7.1秒。

新车延续了奔驰电动家族的设计语言,前脸采用发光格栅包围与贯穿式灯带,尾部也融入了星徽元素。车内搭载第四代MBUX信息娱乐系统与MB.OS操作系统,支持谷歌地图路线规划及人工智能功能。用户还可选装整合三块屏幕的MBUX超级屏,进一步提升科技交互体验。

尽管定位为前驱车型,CLA 220在隔音方面也做了针对性优化,通过双层隔板设计与延伸至A柱及地板的隔音材料,有效降低了行驶噪音。后备箱容积为405升,兼顾了日常实用需求。

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奔驰2026款CLA 220混动轿车亮相:搭载中德合作1.5T发动机

2025-12-16 18:30:52 浏览量: 841 作者: 微观猎人

12月16日,奔驰正式公布了2026款CLA 220混合动力轿车的技术细节。该车搭载了由奔驰与吉利联合开发、在中国制造的1.5T M252四缸发动机,并结合48V轻混系统,展现了奔驰在入门级豪华车市场持续推进电动化与技术合作的战略布局。

2026款CLA 220采用的1.5T发动机属于奔驰FAME发动机家族,引入了米勒循环技术与缸盖集成排气歧管设计,有助于提升热效率、降低涡轮迟滞并优化冷启动排放。奔驰表示,这款发动机在生产环节体现了中德双方在动力技术领域的深度协作。

与之匹配的是一套集成在8F-eDCT变速箱内的48V轻混系统。电动机最大功率30马力,配合1.3千瓦时电池,可在低负载工况下实现纯电行驶,并支持在时速97公里内进行传动断开滑行。整套动力系统的综合输出达到208马力,峰值扭矩380牛・米,车辆0-96公里/小时加速时间为7.1秒。

新车延续了奔驰电动家族的设计语言,前脸采用发光格栅包围与贯穿式灯带,尾部也融入了星徽元素。车内搭载第四代MBUX信息娱乐系统与MB.OS操作系统,支持谷歌地图路线规划及人工智能功能。用户还可选装整合三块屏幕的MBUX超级屏,进一步提升科技交互体验。

尽管定位为前驱车型,CLA 220在隔音方面也做了针对性优化,通过双层隔板设计与延伸至A柱及地板的隔音材料,有效降低了行驶噪音。后备箱容积为405升,兼顾了日常实用需求。

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