捷豹Type 00纯电GT最新进展曝光:三电机超千匹,起售价约84.6万元

2025-12-18 18:51:32   |   棠糖   |   1057

12月18日,据报道,捷豹公布了旗下代号为“X900”的全新纯电GT车型Type 00的最新开发与测试进展。该车采用三电机布局,综合输出功率超过1000马力,目标整备质量控制在2750公斤以内,WLTP续航预计可达644公里,预计将于明年夏季开启预订,起售价约84.6万元人民币。

Type 00基于专属纯电平台打造,搭载120千瓦时电池组,动力分配初期设定为前30%、后70%,强调后驱操控特性。为提升大型车身操控灵活性,新车配备后轮转向系统,最大反向转角达6度。空气悬架与双阀减振系统的加入,也使其底盘规格向路虎揽胜看齐。

据外媒试乘反馈,原型车在噪声抑制方面表现出色,即便在极速257公里/小时的状态下,车内依然能保持极低噪音水平。车辆采用掀背式尾门设计,兼顾了一定实用性,但受造型影响尾门开口相对较窄,可能影响大件物品装载便利性。

捷豹总经理罗顿・格洛弗透露,目前已有150辆原型车投入测试,量产设计已经定型,全球范围内的路试仍在持续推进。他坦言,预计新车仅有15%的客户来自现有捷豹用户,其余85%将依赖新客户群体支撑。随着产品定位与价格上探,销量下滑几乎不可避免——去年捷豹全球交付量约为3.3万辆,较2018年的18.15万辆已出现显著收缩。

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捷豹Type 00纯电GT最新进展曝光:三电机超千匹,起售价约84.6万元

2025-12-18 18:51:32 浏览量: 1057 作者: 棠糖

12月18日,据报道,捷豹公布了旗下代号为“X900”的全新纯电GT车型Type 00的最新开发与测试进展。该车采用三电机布局,综合输出功率超过1000马力,目标整备质量控制在2750公斤以内,WLTP续航预计可达644公里,预计将于明年夏季开启预订,起售价约84.6万元人民币。

Type 00基于专属纯电平台打造,搭载120千瓦时电池组,动力分配初期设定为前30%、后70%,强调后驱操控特性。为提升大型车身操控灵活性,新车配备后轮转向系统,最大反向转角达6度。空气悬架与双阀减振系统的加入,也使其底盘规格向路虎揽胜看齐。

据外媒试乘反馈,原型车在噪声抑制方面表现出色,即便在极速257公里/小时的状态下,车内依然能保持极低噪音水平。车辆采用掀背式尾门设计,兼顾了一定实用性,但受造型影响尾门开口相对较窄,可能影响大件物品装载便利性。

捷豹总经理罗顿・格洛弗透露,目前已有150辆原型车投入测试,量产设计已经定型,全球范围内的路试仍在持续推进。他坦言,预计新车仅有15%的客户来自现有捷豹用户,其余85%将依赖新客户群体支撑。随着产品定位与价格上探,销量下滑几乎不可避免——去年捷豹全球交付量约为3.3万辆,较2018年的18.15万辆已出现显著收缩。

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