奔驰S级迎“史上幅度最大改款”，动力、底盘全面升级，1月29日发布

1月14日，据外媒报道，奔驰即将于1月29日正式发布旗下旗舰轿车S级的中期改款车型，其更豪华的迈巴赫版本也将紧随其后登场。消息称，此次更新将涵盖约2700项新增或重新设计的部件，被官方称为该车系“史上幅度最大的一次周期更新”，尤其在动力系统和底盘技术方面迎来显著提升。

改款的核心变化聚焦于动力总成的全面进化。S450和S500车型将升级搭载“M256 Evo”直列六缸发动机，最大扭矩提升至600牛·米，并支持通过超增压功能短暂推至640牛·米。定位更高的S580版本则将换装“M177 Evo”平面曲轴V8发动机，最大功率达到530马力，峰值扭矩为750牛·米，较前代有明显提升。该发动机采用了新的点火顺序、升级的喷射系统以及重新设计的进排气结构，在提升性能的同时优化了燃油效率。

插电混动车型S580e同样获得升级，系统功率增加74马力，WLTP工况下的纯电续航里程预计将超过100公里。在环保法规日益严格的背景下，新款S级全系汽油车型将引入颗粒捕捉器，柴油车型则通过“OM 656 Evo”发动机满足更严苛的排放标准，并首次在量产车上采用电加热催化器以改善冷启动排放表现。所有动力版本均将搭载17千瓦轻混系统和48伏电气架构。

底盘方面，新车将首次标配后轮转向系统，基础转向角度为4.5度，并提供10度的选装配置，从而显著改善长轴距车型的转弯灵活性。空气悬架系统也得到进一步优化，并能够结合云端路况数据提前调节阻尼，以提升行驶舒适性与适应性。