东风汽车全球最大 16000 吨一体化压铸产线生产的首款产品电池箱体下线交付

2026-01-22 15:32:57   |   微观猎人   |   1205

1月22日,据东风汽车官方昨日分享,1 月 21 日,东风汽车全球最大 16000 吨一体化压铸产线生产的首款产品 —— 电池箱体成功下线交付。据介绍,此次交付的电池箱体是东风汽车一体化压铸产线量产的首款产品,由东风汽车研发总院与跃创科技依托“整零协同”机制,历经 14 个月攻坚完成。

相较传统生产方式,一体化压铸电池箱体通过高度集成化设计,能提升整车动力电池系统的安全性,并实现车身减重、能耗降低,延长新能源汽车的续航里程。随着该产品投产,东风汽车将成为行业内首家实现覆盖前、中、后全车体一体化压铸布局的整车企业。去年 9 月 3 日,中建三局二公司宣布,由土木公司承建的全球最大吨位一体化压铸工厂 —— 东风汽车一体化压铸产业化建设项目提前 25 天完成竣工验收。厂房内建设全球最大的 16000 吨及 10000 吨一体化压铸双产线,项目投产后,将提高东风新能源汽车制造产能和效率。

项目分两期建设,其中,工厂厂房建设一次性建成,产线建设分两期投资。项目一期总投资预计 10 亿元,拟投资建设 10000 吨、16000 吨压铸产线各一条,年产 20 万件。项目二期拟投资建设四条产线,两期合计可实现年产 60 万件。

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东风汽车全球最大 16000 吨一体化压铸产线生产的首款产品电池箱体下线交付

2026-01-22 15:32:57 浏览量: 1205 作者: 微观猎人

1月22日,据东风汽车官方昨日分享,1 月 21 日,东风汽车全球最大 16000 吨一体化压铸产线生产的首款产品 —— 电池箱体成功下线交付。据介绍,此次交付的电池箱体是东风汽车一体化压铸产线量产的首款产品,由东风汽车研发总院与跃创科技依托“整零协同”机制,历经 14 个月攻坚完成。

相较传统生产方式,一体化压铸电池箱体通过高度集成化设计,能提升整车动力电池系统的安全性,并实现车身减重、能耗降低,延长新能源汽车的续航里程。随着该产品投产,东风汽车将成为行业内首家实现覆盖前、中、后全车体一体化压铸布局的整车企业。去年 9 月 3 日,中建三局二公司宣布,由土木公司承建的全球最大吨位一体化压铸工厂 —— 东风汽车一体化压铸产业化建设项目提前 25 天完成竣工验收。厂房内建设全球最大的 16000 吨及 10000 吨一体化压铸双产线,项目投产后,将提高东风新能源汽车制造产能和效率。

项目分两期建设,其中,工厂厂房建设一次性建成,产线建设分两期投资。项目一期总投资预计 10 亿元,拟投资建设 10000 吨、16000 吨压铸产线各一条,年产 20 万件。项目二期拟投资建设四条产线,两期合计可实现年产 60 万件。

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