比亚迪加速巴西本土化:目标2026年底实现半数零部件本地生产或采购

2026-02-05 17:51:19   |   探索者   |   1089

2月5日,据路透社报道,比亚迪巴西业务负责人、高级副总裁亚历山大·巴尔迪在近日采访中透露,公司正加快推进巴西本地化布局,计划在2026年底前使巴西工厂生产车型的50%零部件实现本地制造或本地采购,并设定了2030年前成为巴西销量第一汽车制造商的长期目标。

巴尔迪表示,比亚迪正快速转向本地供应体系,这一进程是实现在巴西市场目标的关键。具体来说,公司为巴西生产车型设定的50%本地化比例最终节点为2027年1月1日,覆盖范围既包括比亚迪自主生产的零部件,也包括轮胎等外部供应商产品。

自去年10月投产以来,比亚迪位于巴伊亚州的工厂已累计生产约2.5万辆汽车。该工厂所在地原是福特汽车退出巴西后留下的工业园,占地超过400万平方米,甚至当地一条原名为“亨利·福特大道”的道路已更名为“比亚迪大道”,显示出比亚迪在当地制造业中的重要地位。

巴尔迪指出,提升本地化比例不仅有助于满足巴西的产业政策要求,也将使比亚迪最快在今年内就能从巴西向南方共同市场其他国家出口汽车,进一步拓展区域市场。目前,巴西已成为比亚迪在中国以外的最大单一市场。

据悉,比亚迪在该园区的冲压、焊接和喷涂车间已接近完工,公司计划将工厂年产能从2026年底预计的15万辆逐步扩大至30万辆。

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比亚迪加速巴西本土化:目标2026年底实现半数零部件本地生产或采购

2026-02-05 17:51:19 浏览量: 1089 作者: 探索者

2月5日,据路透社报道,比亚迪巴西业务负责人、高级副总裁亚历山大·巴尔迪在近日采访中透露,公司正加快推进巴西本地化布局,计划在2026年底前使巴西工厂生产车型的50%零部件实现本地制造或本地采购,并设定了2030年前成为巴西销量第一汽车制造商的长期目标。

巴尔迪表示,比亚迪正快速转向本地供应体系,这一进程是实现在巴西市场目标的关键。具体来说,公司为巴西生产车型设定的50%本地化比例最终节点为2027年1月1日,覆盖范围既包括比亚迪自主生产的零部件,也包括轮胎等外部供应商产品。

自去年10月投产以来,比亚迪位于巴伊亚州的工厂已累计生产约2.5万辆汽车。该工厂所在地原是福特汽车退出巴西后留下的工业园,占地超过400万平方米,甚至当地一条原名为“亨利·福特大道”的道路已更名为“比亚迪大道”,显示出比亚迪在当地制造业中的重要地位。

巴尔迪指出,提升本地化比例不仅有助于满足巴西的产业政策要求,也将使比亚迪最快在今年内就能从巴西向南方共同市场其他国家出口汽车,进一步拓展区域市场。目前,巴西已成为比亚迪在中国以外的最大单一市场。

据悉,比亚迪在该园区的冲压、焊接和喷涂车间已接近完工,公司计划将工厂年产能从2026年底预计的15万辆逐步扩大至30万辆。

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