小米详解V8s EVO超级电机：28000rpm高转速，首搭YU7 GT

5月28日，小米汽车官方发文，详细介绍了小米最强超级电机V8s EVO。这款超级电机首次上车便搭载在小米YU7 GT上。据官方介绍，小米超级电机V8s EVO的最高转速达到28000rpm，每秒转动圈数超过466圈。小米借助AI技术进行拓扑优化，模拟出超过100万种转子硅钢片结构，最终找到满足强度需求的转子设计，扛住了28000rpm超高转速。值得一提的是，不靠碳纤维缠绕等特殊强化手段，该电机即可达成这一超高转速，单电机可输出611PS的最大马力。

小米V8s EVO超级电机还搭载自研碳化硅功率模块，全电压范围均可输出800A有效电流，电控峰值功率密度达120kW/L，功率提升5.9%。同时采用散热能力更强的全新封装形式，在长时间大电流工作工况下更加稳定。此外，电机采用0.15mm超薄定转子硅钢片（比V8s厚度降低57%，铁损降低18.7%）和小米自研X-Pin绕组技术（槽满率更高，铜损降低3.6%），峰值效率达98.38%。

小米YU7 GT采用双电机系统，V8s EVO与V6s Plus前驱版合计输出1003PS最大马力，最高时速300km/h，0-100km/h加速时间2.92秒（含起步时间）。当车辆处于经济模式时，前电机脱开机构将断开前电机与传动轴、车轮的物理连接，额外带来最高20km的CLTC续航里程；其他驾驶模式下前电机保持结合状态，提供更稳定的行驶性能和更强的动力性能。