ID.4“接班”车型：大众纯电ID.途观谍照首曝，全面革新剑指2027
7月1日，大众ID.4已于今年4月在美国田纳西州查塔努加工厂正式停产，工厂产能已转向销量更高、更符合市场需求的车型，ID.4的现有库存预计可满足当地需求至2027年。待库存售罄后，大众将带来ID.4的后继车型——ID.Tiguan（下称ID.途观）。今日，外媒Carscoops公布了一组ID.途观原型车现身阿尔卑斯山区的谍照，揭示了这款纯电SUV在设计上的重大变化。
从谍照来看，测试车虽通过伪装模仿现款ID.4，但车头已出现明显变化。全封闭式格栅预计将采用与全新ID. Polo和中期改款ID.3 Neo相近的设计语言，保险杠经过重做，将气流导向两侧全新的空气帘。下部进气口取消了蜂窝网格，改用横向饰条，车头中央还增加了新的传感器模块。侧面轮廓乍看与现款接近，但改动幅度已超一般中期改款：ID.途观换装了全新车门，肩线更加平直，门把手也回归传统样式。车尾同样改动彻底，带来了全新尾门、保险杠和扩散器，新尾灯目前仍覆盖伪装贴纸，具体造型尚无法完全显露。
内饰方面，新车预计迎来大幅更新，包括全新仪表台、升级后的显示屏、重新设计的控制按键、新方向盘以及更高档的内饰材料。在命名策略上，ID.途观符合大众近期放弃“冰冷”数字编号、重新启用消费者“更熟悉”经典车名的品牌策略——例如，ID.2all量产版将命名为ID. Polo。
平台与动力方面，ID.途观将转用全新MEB+平台，预计提供58kWh和79kWh两种电池组，充电功率约183kW。大众此前已确认将为北美市场推出新一代ID.4车型，而改款车型在美国停产、德国埃姆登继续生产的布局也预示着大众在北美市场的电动化策略正在经历调整。对于期待新一代大众纯电SUV的消费者而言，更名为ID.途观后，这款车型将以更鲜明的家族身份和全面革新的产品力在2027年登场。
