小米澎程系列技术发布会一文汇总:昆仑架构首秀,N90 Max预售29.99万元

2026-07-31 17:58:25   |   唐微   |   7547

2026年7月30日,小米汽车在距离首场技术发布会两年半之后,迎来了第二次技术发布会。小米澎程系列——这个历时三年半打磨的第二个产品系列,正式揭开面纱。 小米澎程系列正式上市时间定在2026年9月。技术发布会已落下帷幕,接下来便是等待澎程N90 Max与N70 Max正式售价揭晓的时刻,下面就来详细回顾一下发布会都有哪些重点。

一、小米昆仑技术架构

雷军表示,澎程的出发点是打造一辆兼具SUV外观、驾驶性和通过性,同时拥有类似房车空间灵活性的车型。为此,小米花了3年半时间,打造了全新的小米昆仑技术架构,包含三大核心:昆仑平台、昆仑超级增程、昆仑全域安全。

昆仑平台的三大核心设计全部围绕“空间”展开:

- 前后贯穿纯平地板:从驾驶舱贯穿至后备厢,纯平地板长达2.9米,角度仅2.95°,接近水平。为此小米对后电驱、电池包、油箱进行了布局突破。

- 方正格局:优化后轮包设计,舱内可用面积最高达4.4m²。

- 超长滑轨:澎程N90 Max拥有6根滑轨,最长1938mm,可布局2+2+3大七座。二三排支持极致后移,二排最大乘坐空间1.55米,储物空间最大1831L。滑轨采用7系加强铝合金,锁止强度54000N,剥离强度57000N。

昆仑超级增程:大电池+高能效

澎程采用大电池增程方案,推出两款增程专用电池包:52kWh磷酸铁锂、76kWh三元锂。N70 Max CLTC最高纯电续航505km。双电机四驱系统前电机峰值功率210kW、后电机100kW,前电机应用小米超级电机技术,最高效率95.77%。

增程器方面,小米与东安动力深度定制小米昆仑增程器1.5T,7个核心零部件重点开发,57个零部件重新优化。搭载该增程器的N90 Max,WLTC亏电油耗仅6.26L/100km,CLTC综合续航1705km。增程器实车热效率42%,整车油耗降低0.2L/100km,首保后3年或3万公里保养1次,支持92/95/98号汽油。

昆仑全域安全:安全高于一切

澎程N90 Max的高强度钢和铝合金占比90.4%,16处关键位置采用2200MPa超强钢。一体式热成型门环贯穿一二三排,覆盖ABCD柱,侧柱碰车身承载能力提升19%。

小米的碰撞测试标准远超行业通行标准:正面碰撞64km/h(C-NCAP要求56km/h),正面25%偏置碰撞72km/h(中保研要求64km/h),侧面碰撞70km/h(C-NCAP要求60km/h),后部碰撞92km/h(新国标要求50km/h)。

小米龙甲电池体系同步推出,针对增程车特点优化电芯材料和结构,模拟30万公里耐久测试,电池包具备18层硬核结构防护。

二、小米澎程N90 Max

定位“智能可变大空间SUV”,车长5285mm、宽1998mm、高1825mm,轴距3080mm。

外观:主打“型方面润”,蜻蜓大灯、光环尾灯延续家族化设计,可选四款个性化饰板,全系标配21寸轮毂+普利司通静音轮胎。配色新增远山青、蝴蝶谷蓝、火山灰三款。

空间:2+2+3大七座布局,舱内乘坐空间2760mm,二排舱内高度1233mm,中间过道180mm,三排乘坐空间890mm。支持对坐模式、办公模式、小憩模式、大床模式四种可变布局。一排座椅支持电动旋转,中岛内置两个手机位和四个杯托,可滑动至二排作为“多功能茶几”。

后备厢标准容积577L,七人乘坐可收纳7个20英寸旅行箱,二三排极致前移后最大容积1831L。尾门开口690mm,后车门接近90°开合。

内饰:全车6.8m²大面积玻璃+夹层防晒玻璃+遮阳帘,高频接触内饰面95%软包覆,15处漫反射氛围灯支持256色调光,可选摩卡棕、砂陶米两款配色。

舒适配置:21.4英寸后排娱乐屏,9L独立压缩机冰箱,一二排标配16点式座椅按摩+通风加热,最多可配4个零重力座椅。全车12个生态接口+14个电源接口,25扬声器小米星弦音响系统。

动力与续航:CLTC纯电续航464km,CLTC综合续航1705km,WLTC亏电油耗6.26L/100km。15分钟最长补能285km,20%-80%充电最快18分钟。

底盘与安全:前双叉臂+后多连杆独立悬架,支持R-EPS齿条式电动助力转向。搭载铠甲笼式车身、12个安全气囊、9个碰撞传感器,门把手三重冗余设计。最高750mm涉水能力+2颗涉水雷达,动力电池IPX8/IPX9K防水标准,具备应急浮水脱困能力。

智能配置:第三代骁龙8移动平台+英伟达Thor车载计算平台,小米澎湃智能座舱+超级小爱语音交互,全系标配小米HAD辅助驾驶,新增后向固态激光雷达,搭载小米XLA认知大模型。

预售价格:29.99万元

雷军在发布会中表示,“N90 Max是50万元以内最好的增程SUV之一”。

三、小米澎程N70 Max

定位“大五座四驱增程SUV”,尺寸4960×1998×1765mm,轴距2950mm,二排支持极致后移,最大乘坐空间1410mm,最大拓展空间2425L。

双电机四驱峰值功率310kW,最高时速190km/h,CLTC纯电续航505km,CLTC综合续航1461km,亏电油耗6.1L/100km。

底盘标配前双叉臂+后多连杆独立悬架、空气弹簧+连续阻尼可变减振器。安全方面配备9个安全气囊、内嵌式防滚架、一体式热成型门环,14处2200MPa。

智能方面标配4nm旗舰SoC+4nm辅助驾驶芯片700TOPS,标配前向激光雷达+4D毫米波雷达,标配Xiaomi HAD辅助驾驶。可选前排零重力座椅、前排旋转座椅、滑动中岛、压缩机冰箱、后排娱乐屏、电动迎宾踏板。

预售价格:25.99万元

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小米澎程系列技术发布会一文汇总:昆仑架构首秀,N90 Max预售29.99万元

2026-07-31 17:58:25 浏览量: 7547 作者: 唐微

2026年7月30日,小米汽车在距离首场技术发布会两年半之后,迎来了第二次技术发布会。小米澎程系列——这个历时三年半打磨的第二个产品系列,正式揭开面纱。 小米澎程系列正式上市时间定在2026年9月。技术发布会已落下帷幕,接下来便是等待澎程N90 Max与N70 Max正式售价揭晓的时刻,下面就来详细回顾一下发布会都有哪些重点。

一、小米昆仑技术架构

雷军表示,澎程的出发点是打造一辆兼具SUV外观、驾驶性和通过性,同时拥有类似房车空间灵活性的车型。为此,小米花了3年半时间,打造了全新的小米昆仑技术架构,包含三大核心:昆仑平台、昆仑超级增程、昆仑全域安全。

昆仑平台的三大核心设计全部围绕“空间”展开:

- 前后贯穿纯平地板:从驾驶舱贯穿至后备厢,纯平地板长达2.9米,角度仅2.95°,接近水平。为此小米对后电驱、电池包、油箱进行了布局突破。

- 方正格局:优化后轮包设计,舱内可用面积最高达4.4m²。

- 超长滑轨:澎程N90 Max拥有6根滑轨,最长1938mm,可布局2+2+3大七座。二三排支持极致后移,二排最大乘坐空间1.55米,储物空间最大1831L。滑轨采用7系加强铝合金,锁止强度54000N,剥离强度57000N。

昆仑超级增程:大电池+高能效

澎程采用大电池增程方案,推出两款增程专用电池包:52kWh磷酸铁锂、76kWh三元锂。N70 Max CLTC最高纯电续航505km。双电机四驱系统前电机峰值功率210kW、后电机100kW,前电机应用小米超级电机技术,最高效率95.77%。

增程器方面,小米与东安动力深度定制小米昆仑增程器1.5T,7个核心零部件重点开发,57个零部件重新优化。搭载该增程器的N90 Max,WLTC亏电油耗仅6.26L/100km,CLTC综合续航1705km。增程器实车热效率42%,整车油耗降低0.2L/100km,首保后3年或3万公里保养1次,支持92/95/98号汽油。

昆仑全域安全:安全高于一切

澎程N90 Max的高强度钢和铝合金占比90.4%,16处关键位置采用2200MPa超强钢。一体式热成型门环贯穿一二三排,覆盖ABCD柱,侧柱碰车身承载能力提升19%。

小米的碰撞测试标准远超行业通行标准:正面碰撞64km/h(C-NCAP要求56km/h),正面25%偏置碰撞72km/h(中保研要求64km/h),侧面碰撞70km/h(C-NCAP要求60km/h),后部碰撞92km/h(新国标要求50km/h)。

小米龙甲电池体系同步推出,针对增程车特点优化电芯材料和结构,模拟30万公里耐久测试,电池包具备18层硬核结构防护。

二、小米澎程N90 Max

定位“智能可变大空间SUV”,车长5285mm、宽1998mm、高1825mm,轴距3080mm。

外观:主打“型方面润”,蜻蜓大灯、光环尾灯延续家族化设计,可选四款个性化饰板,全系标配21寸轮毂+普利司通静音轮胎。配色新增远山青、蝴蝶谷蓝、火山灰三款。

空间:2+2+3大七座布局,舱内乘坐空间2760mm,二排舱内高度1233mm,中间过道180mm,三排乘坐空间890mm。支持对坐模式、办公模式、小憩模式、大床模式四种可变布局。一排座椅支持电动旋转,中岛内置两个手机位和四个杯托,可滑动至二排作为“多功能茶几”。

后备厢标准容积577L,七人乘坐可收纳7个20英寸旅行箱,二三排极致前移后最大容积1831L。尾门开口690mm,后车门接近90°开合。

内饰:全车6.8m²大面积玻璃+夹层防晒玻璃+遮阳帘,高频接触内饰面95%软包覆,15处漫反射氛围灯支持256色调光,可选摩卡棕、砂陶米两款配色。

舒适配置:21.4英寸后排娱乐屏,9L独立压缩机冰箱,一二排标配16点式座椅按摩+通风加热,最多可配4个零重力座椅。全车12个生态接口+14个电源接口,25扬声器小米星弦音响系统。

动力与续航:CLTC纯电续航464km,CLTC综合续航1705km,WLTC亏电油耗6.26L/100km。15分钟最长补能285km,20%-80%充电最快18分钟。

底盘与安全:前双叉臂+后多连杆独立悬架,支持R-EPS齿条式电动助力转向。搭载铠甲笼式车身、12个安全气囊、9个碰撞传感器,门把手三重冗余设计。最高750mm涉水能力+2颗涉水雷达,动力电池IPX8/IPX9K防水标准,具备应急浮水脱困能力。

智能配置:第三代骁龙8移动平台+英伟达Thor车载计算平台,小米澎湃智能座舱+超级小爱语音交互,全系标配小米HAD辅助驾驶,新增后向固态激光雷达,搭载小米XLA认知大模型。

预售价格:29.99万元

雷军在发布会中表示,“N90 Max是50万元以内最好的增程SUV之一”。

三、小米澎程N70 Max

定位“大五座四驱增程SUV”,尺寸4960×1998×1765mm,轴距2950mm,二排支持极致后移,最大乘坐空间1410mm,最大拓展空间2425L。

双电机四驱峰值功率310kW,最高时速190km/h,CLTC纯电续航505km,CLTC综合续航1461km,亏电油耗6.1L/100km。

底盘标配前双叉臂+后多连杆独立悬架、空气弹簧+连续阻尼可变减振器。安全方面配备9个安全气囊、内嵌式防滚架、一体式热成型门环,14处2200MPa。

智能方面标配4nm旗舰SoC+4nm辅助驾驶芯片700TOPS,标配前向激光雷达+4D毫米波雷达,标配Xiaomi HAD辅助驾驶。可选前排零重力座椅、前排旋转座椅、滑动中岛、压缩机冰箱、后排娱乐屏、电动迎宾踏板。

预售价格:25.99万元

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