通用汽车发布新规：维修ADAS系统只能使用全新原厂零部件

8月19日，通用汽车近日向维修机构发布立场声明，要求在修理车辆辅助驾驶系统（ADAS）模块时，只能使用全新原厂通用汽车零部件，涉及雷达、摄像头、传感器、控制模块、线束、支架等。通用明确将拆车件、回收件、翻新件、再制造件及售后市场零部件等纳入“严格禁止”使用范围，称非原厂零部件可能影响系统的可靠性与安全性。

通用同时要求维修机构必须严格按照官方认可的维修和校准流程操作，确保ADAS在碰撞维修后保持正常工作。此外，通用还指出，部分看似与电子系统无关的配件——如保护膜、车身贴膜、自行车架、车顶货架、灯条及车顶行李箱——也可能影响ADAS性能；非原厂升高套件及任何改变悬架、转向、车轮或轮胎状态的改装，同样可能因改变车身高度或四轮定位角度而导致系统失常。

这一要求可能对独立维修店及第三方维修连锁产生较大影响，尤其是在如何平衡合规成本与配件采购渠道方面。值得注意的是，该新规的约束力主要取决于保险公司对维修理赔的认定方式，目前通用尚未明确新规违规行为的具体处罚条款。短期内，这项政策可能增加车主的维修成本，但从长期看，若ADAS系统因使用非标准配件出现故障，车主可能面临保修被拒或引发安全事故的双重风险。