腾势Z9S上市：1100km续航只是开始，新能源豪华轿车进入AI时代

9月23日，“科技豪华智能轿车”腾势Z9S正式上市，共推出闪充尊荣型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型三款车型，官方指导价25.58万元—32.58万元，重构豪华新能源轿车的价值标尺。

这一次，腾势没有只把重点放在续航或者性能上，而是试图用一整套技术体系重新定义新能源豪华轿车，以科技解锁新豪华。从第二代刀片电池、闪充技术，到易三方、云辇-A，再到AI超级智能体迪迪虾和天神之眼5.0，腾势Z9S正在把电动化、智能化技术进一步融入豪华体验。

超长续航：CLTC纯电续航1100km，打破世界纪录

1100km纯电续航成为这款车最醒目的标签。腾势Z9S搭载第二代刀片电池及闪充技术，CLTC纯电续航达到1100km。官方数据显示，车辆最快5分钟即可补能，9分钟充饱，在零下30℃环境下充电时间仅增加3分钟。

对于一台大型豪华轿车而言，长续航解决的是长途出行的焦虑，而闪充则进一步解决补能效率的问题。腾势方面表示，目前闪充站已超过10000座，高速闪充站也即将突破2000座。

为了让1100km续航更加“扎实”，腾势Z9S并没有简单依靠增加电池容量，而是从整车能耗入手。车辆采用流线型车身和主动进气格栅，将风阻系数降低至0.22，同时搭载第二代宽温域高效热泵系统以及效率达到94%的新一代高效八合一电驱总成。

换句话说，腾势Z9S想解决的不只是“能跑多远”，而是让用户在实际使用中更少考虑充电这件事。

如果说超长续航解决的是出行半径，那么易三方解决的则是大型豪华轿车的驾控问题。腾势Z9S搭载易三方整车智能控制技术平台，通过三电机独立驱动、后轮双电机独立转向以及VMC运动控制2.0系统，对车辆进行更加精细的动态控制。车辆后轮支持双向10°转向，最小转弯半径仅4.75米。对于一台大型轿车来说，这意味着它在城市道路掉头、泊车以及狭窄路段中，可以兼顾大车的空间和小车的灵活。

超强驾控：腾势独有易三方，重塑驾控、安全新豪华

性能方面，腾势Z9S最大马力达到1210PS，最快零百加速2.68秒。同时，车辆还搭载云辇-A智能空气车身控制系统和路面预瞄2.0，通过提前识别路面变化调整车辆状态，在性能和舒适之间寻找平衡。

易三方的意义还体现在安全层面。官方数据显示，腾势Z9S在高速弯道160km/h爆胎、直线200km/h爆胎等场景下仍可保持稳定，即使在高速领航状态下，120km/h高速弯道爆胎也能够实现稳定控制。对于用户而言，这类技术并不是为了让车辆挑战极限，而是增加面对突发情况时的安全冗余。

而腾势Z9S另一项重要变化，则来自AI。如今智能座舱已经成为新能源车的标配，但语音控制导航、音乐和空调已经很难形成真正的差异化。腾势Z9S搭载AI超级智能体迪迪虾，希望把车载AI从“听指令”进一步推进到“完成任务”。

迪迪虾目前已经接入支付宝、网易云音乐、淘宝闪购、飞猪等生态伙伴，可以自动拆解用户需求并调用不同服务。从车辆控制、导航规划到生活服务，复杂任务可以通过一句话完成。

与此同时，迪迪虾还提供不同形象、性格和音色，并与Diva智能伙伴结合，让AI不再只是一个效率工具，而成为车内更加具象化的智能伙伴。

这种变化其实代表了汽车AI正在进入下一阶段。过去，车机需要用户一步步操作；现在，用户只需要提出最终目标，AI负责理解需求、拆解任务并完成执行。汽车也开始从“工具”向“智能终端”进一步转变。辅助驾驶同样是腾势Z9S智能化的重要组成部分。

新车搭载天神之眼5.0辅助驾驶系统，在端到端大模型基础上加入强化学习能力，并结合真实行驶数据持续训练，同时提供城市领航和智能泊车等功能。

如果把易三方、迪迪虾和天神之眼放在一起看，腾势Z9S的智能化并不是简单增加几个功能，而是尝试让AI分别进入整车控制、智能座舱和辅助驾驶三个核心环节。

超奢舒享：经得起细细品味，更经得起时间沉淀

当然，豪华体验依然是腾势Z9S的基本盘。新车采用原创设计语言，无框车门、鹅卵石形外后视镜以及流畅车身线条，在强化视觉辨识度的同时，也兼顾空气动力学表现。

车内则配备前排双零重力座椅、NAPPA真皮、15㎡声学包、帝瓦雷音响、三温区双层流空调和795mm超宽天幕等配置。空间方面，车辆提供120L电动前备厢、470L可拓展后备厢以及44处储物空间。

写在最后：

从产品逻辑来看，腾势Z9S正在尝试重新解释“豪华”两个字。过去，豪华更多意味着更好的材料、更大的空间、更强的动力以及更高的品牌溢价。而在新能源时代，豪华开始越来越依赖技术。

1100km续航让长途出行更自由，闪充让补能更加高效，易三方让大型轿车拥有更灵活的操控，云辇-A进一步提升舒适性，而AI智能体和辅助驾驶则让车辆从交通工具变成更加主动的智能终端。这也是腾势Z9S此次上市最值得关注的地方。

25.58万元—32.58万元的价格区间，加上至高8万元的十一重专属礼遇，包括至高2万元选装权益、金融方案、置换补贴以及1年免费闪充等权益，腾势希望进一步降低用户体验这些新技术的门槛。

从行业趋势来看，新能源豪华轿车的竞争正在从单一参数进入体系化竞争。续航、动力和配置依然重要，但真正决定产品体验的，正在变成电池、电驱、底盘、AI、辅助驾驶和生态之间能否形成协同。腾势Z9S给出的答案，就是把这些技术尽可能集中到一台车上。

所以，1100km纯电续航只是腾势Z9S最容易被记住的数字。更重要的是，它正在尝试证明：新能源时代的豪华，不只是坐得更舒服、跑得更快，而是让技术真正参与到驾驶、出行和生活的每一个环节。对于腾势而言，这也是Z9S重新定义“科技豪华智能轿车”的核心逻辑。