长城汽车加速欧洲布局，首座整车工厂选址在即

11月26日据路透社报道，长城汽车正积极推进其欧洲本土化生产计划，目标是在2029年前将欧洲年产量提升至30万辆规模，目前公司团队正在紧锣密鼓地考察西班牙、匈牙利等多个国家，以确定其欧洲首座整车工厂的最终落地地点。

据报道，长城汽车国际总裁史青科在河北保定总部接受采访时透露，劳动力与物流成本将成为工厂选址的关键因素。由于在投产初期，长城汽车需要将关键零部件从中国运往欧洲进行组装，因此物流体系的效率与成本直接影响着项目的经济效益。

除了经济因素，史青科强调公司也在密切关注欧盟产业政策的走向，包括投资环境的变化及潜在的关税调整。这位自2002年加入长城汽车便一直负责国际业务的资深高管表示：“所有商业方案必须经得起推敲，否则这类长期且巨额的投资将使长城汽车面临巨大压力。”

欧洲市场正成为中国汽车品牌海外竞争的新战场。在长城汽车之前，竞争对手比亚迪已将西班牙列为其欧洲第三座工厂的首选地点，此前比亚迪已在匈牙利和土耳其布局生产基地。目前，长城汽车在俄罗斯、泰国和巴西已建有海外工厂，而欧洲工厂的建立将完善其全球生产网络。

在战略规划上，长城汽车展现出对欧洲市场的深刻理解。史青科认为，欧洲在燃油、混动以及纯电等多种动力形式上依然具备巨大的市场潜力，因此计划在未来欧洲工厂生产覆盖所有动力类型的车型，以满足不同消费者的需求。